La Ley Antibloqueos avanza con proyecto unificado y se tratará el 30 de septiembre
La Comisión de Justicia Plural de la Cámara de Diputados considerará la norma de 22 artículos que plantea penas de hasta 10 años de cárcel por bloquear vías.
El tratamiento de la denominada ley antibloqueos avanzará el 30 de septiembre en la Comisión de Justicia Plural de la Cámara de Diputados, luego de que varias propuestas fueron integradas en un solo proyecto, informó el diputado del Partido Demócrata Cristiano (PDC) Manolo Rojas.
El legislador explicó que las iniciativas presentadas inicialmente fueron analizadas en las instancias legislativas correspondientes y posteriormente unificadas. Según Rojas, el nuevo documento ya no requiere mayores modificaciones en la etapa de comisiones.
Ya se han unido. Ya no hay más que debatir. Se han unido dentro de los comités, dentro de la comisión
Rojas indicó que el proyecto asumirá la denominación de “Ley para garantizar el derecho a la libre locomoción y protección del pueblo boliviano” y estará compuesto por 22 artículos.
La propuesta será considerada en la Comisión de Justicia Plural el 30 de septiembre, desde las 14:30, según la información proporcionada por el diputado.
El proyecto tiene como objetivo establecer mecanismos para proteger el derecho al libre tránsito y determinar responsabilidades ante la interrupción de vías que afecte a la población.
En ese marco, Rojas explicó que durante la elaboración de la propuesta se discutió el régimen de sanciones y se establecieron diferencias entre la obstrucción de vías y aquellas acciones en las que se produzcan agresiones contra personas.
De acuerdo con la explicación del diputado, la pena máxima por bloquear vías podría alcanzar cinco años de privación de libertad. La sanción aumentaría hasta 10 años cuando durante estas acciones se produzcan agresiones que afecten la integridad física de policías, militares o civiles.
“Cuando ya atentes contra la vida de un efectivo policial o militar o de un civil, llegará a 10 años”, sostuvo.
La propuesta también plantea abordar las consecuencias económicas y sociales provocadas por la interrupción de carreteras y otras vías de circulación.
Rojas señaló que el proyecto fue sometido a consultas con diferentes sectores y que durante ese proceso se incorporaron observaciones realizadas sobre el contenido de la norma.
La iniciativa forma parte de un conjunto de proyectos que se encuentran en tratamiento en la Cámara de Diputados sobre la protección de la libre circulación y la regulación de los bloqueos. Entre ellos figuran propuestas sobre libre tránsito, corredores humanitarios y sanciones a la obstrucción de vías.
